Опубликованные рецензии являются собственностью их авторов и предоставлены ресурсу на безвозмездной основе. Полная или частичная перепечатка содержимого сайта/рецензий на интернет ресурсах разрешается с указанием оригинального авторства и гиперссылки на оригинал. Полная или частичная перепечатка материалов сайта/рецензий в любых оффлайновых (печатных) изданиях разрешается только после предварительного согласования с владельцем ресурса. По всем вопросам и предложениям пишите — serega_m@cult-cinema.ru.
В то время как США несли во Вьетнаме большие потери, в стране бушевало антивоенное движение, а Голливуд даже и не смел прикасаться к теме непопулярной войны, ушлые низкобюджетные «эксплуататоры» наоборот, «ковали железо не отходя от кассы». Таким вот «ковальщиком» был и продюсер многочисленных bikersploitation'ов, Джо Соломон (Joe Solomon), решивший отправить своих любимых байкеров воевать во Вьетнам, в результате чего получилась следующая история.
Одно из подразделений американской армии под командованием капитана Джексона должно было вызволить из китайского плена ЦРУшника, которого держали в укрепленной деревне на сопредельной с Вьетнамом территории. В открытую американцы не могли там действовать, и тогда Джексон решил привлечь к выполнению задания давних приятелей своего непосредственного начальника — байкеров из банды Devil's Advocates. Для этого «адвокатам» понадобились модифицированные мотоциклы, которые они снабдили оружием и броней, после чего вчетвером отправились крушить толпы китайцев. И самое интересное, что сокрушили! Но вот цена победы оказалась слишком высока...
Обычно, фильмы про байкеров сюжетным разнообразием не блещут и в большинстве случаев являются исключительно скучными, но только не «Лузеры», которые на удивление оказались очень грамотной работой, не смотря (а может, и благодаря) на крышесносящий сюжет :) И действительно, если вдуматься, то «байкеры во Вьетнаме» — это полный бред, который, тем не менее, смотрится на одном дыхании, благодаря высокому качеству сценария и постановки. Автором сценария фильма, снимавшегося, кстати, на Филиппинах, был Алан Каиллу (Alan Caillou), — плодовитый актер и телевизионный сценарист, перу которого, в частности, принадлежит и другой жанровый фаворит семидесятых, «Kingdom of the Spiders» (1977). Ставил же фильм другой актер, и, по-совместительству, режиссер, Джек Старрет, наиболее известный нашему зрителю как жестокий помощник шерифа Артур Гальт (Deputy Sgt. Arthur Galt) из «Рэмбо: Первая Кровь» («Rambo: First Blood», 1982). И надо сказать, что оба они постарались на славу. У Алана получился живой и интересный сценарий, который, даже не смотря на почти часовую «раскачку» перед «финальной битвой» нигде не провисает и вводит в чисто эксплуатационный фильм романтические и трагические элементы, которые местами хоть и выглядят надумано, но задачу «тронуть зрителя» прекрасно выполняют. Джек же, со своей стороны, замечательно справился с переносом сценария Алана на пленку, удачно подобрав актеров и грамотно поставив как впечатляющие экшен-сцены, так и «азиатскую романтику». Все «байкеры» в этом фильме довольно колоритные и разноплановые, как и должно быть в приключенческом мужском кино, а их роли исполняют не последние в Голливуде люди. Так, предводителя всей банды, мускулистого Линка Томаса, играет каскадерская и актерская легенда Голливуда Уильям Смит, за плечами которого уже почти триста ролей и неиссякаемый поток новых фильмов с его участием. И это в семьдесят четыре года! «Хромого» играет Пол Косло, сделавший неплохую карьеру на телевидении и в низкобюджетных B-movies, среди которых немало культа («Robot Jox», «Xtro II: The Second Encounter», — оба 1990 года), а роль романтического «Герцога» исполнил завсегдатай «байкерсплоитейшена» Адам Роарк, гонявший в кожаном прикиде на мотоциклах аж в девяти фильмах.
Картина открывается динамичным эпизодом засады вьетконговцев и сразу же дает понять, что зрителей ждет кровавый мужской фильм, так как пиротехнических закладок для актеров создатели не пожалели, и красная краска выливается из них во впечатляющих количествах. Потом, правда, в «экшене» происходит часовой перерыв, во время которого мы наблюдаем за приготовлениями байкеров, их мордобоем, походом по проституткам и романтическими отношениями, после чего крутые парни садятся наконец-то на своих железных коней и задают китайцам жару, разнося все в пух и прах. Финальные 20 минут картины — это образец исключительно качественного боевого кино, снятого, при этом, за не такие уж большие деньги — 350 тысяч ТОГДАШНИХ долларов. Обычно, все попытки скрещивания байкерсплоитейшена с другими жанрами заканчивались провалом (к примеру, «Werewolves on Wheels», 1971), но в данном конкретном случае все получилось, благодаря талантливому сценаристу и грамотному постановщику. Байкеры на войне, разумеется, от этого не перестали смотреться дико, но весь фильм в целом идет «на ура», если опустить немного топорные политические намеки в конце. Порекомендовать эту ленту можно не только поклонникам байкеров, но и самой широкой зрительской аудитории благоволеющей к мужскому приключенческому кино с любовью, сиськами и кровью. Тем более, что этот фильм весьма любим «Квентином, нашим, Тарантино», который вставил его фрагмент в свое «Криминальное Чтиво» («Pulp Fiction» (1994) — его там смотрит по «ящику» подружка Бутча), а контора Роджера Кормана в 1989-м сняла трэш-ремейк под названием «Nam Angels»...
Автор: Сергей Меренков
Дата написания рецензии: 13/12/2008 | Комментарии (0)
Памятные цитаты:
нет :)
Дополнительные скриншоты:
Copyright for all of the graphic materials on this page belongs to its respective owners.